جلال قربانی 

کنارگذر آران وبیدگل کم کم دارد به یکی از پروژه های قدیمی ملی تبدیل می شود.طرحی که از زمان نمایندگی دکتر توفیقی در مجلس ششم یعنی حدود دوازده سال پیش در دستور کار قرار گرفت.بر این اساس قرار بود خودروهای سنگین و خطر آفرین به جای ورود به مدخل کاشان از میدان زجاجی مسیری را طی کرده و از جنب  حوالی پادگان کبریایی آران وبیدگل به شهر مشکات در مسیر جاده قم متصل شوند. 

گروهی از دلواپسان کاشانی از همان ابتدا بنای مخالفت با طرح را گذاشتند .به زعم آنها با این کمربندی ،کاشان مرکزیت خود را از دست میدهد و ماشینهای دیگر نیز از داخل کاشان عبور نخواهند کرد. در اتاق فکر دلواپسان کاشانی که اتفاقا اصولگرا و اصلاح طلب در اینجا برایشان معنا نداشت دو سناریو برای گذر از بحران خود ساخته کنارگذر آران وبیدگل مطرح شد .اول ایجاد مسیر کنارگذر موازی از جنب ریل راه آهن و دوم کارشکنی در دو کلیومتر مسیر کنارگذری که آران وبیدگل باید موافقت کاشان را می گرفت.  

اما در نهایت آنچه منصوری با همه توانش در طول چهار سال گذشته نتوانست انجام دهد و گرانمایه نخواست انجام دهد ساداتی نژاد در طول دو ماه عملیاتی کرد. 

آیا فتح این جاده با وساطت آیت اله بوده است؟